气相色谱FID气体的种类、流速和纯度

1 载气及载气流速

实验证明，FID用氮气作载气比用其它气体（如氢气、He、Ar）的灵敏度高，所以通常用氮气做载气。载气流速的选择主要考虑柱的分离效能，对一给定的色谱柱和试样，需经实验来选定的载气流速，使色谱柱的分离效果。

2 氮氢比

氢气作为FID的燃气，其流速的大小影响检测器的灵敏度和稳定性。若氢气流速过低，不仅火焰温度低，组分分子的离子化数目少，检测器灵敏度低，而且还容易熄火；若氢气流速太高，火焰不稳，基线不稳。因此，当用氮气作为载气时，氮气、氢气流速的比值有一个值，此时检测器灵敏度高、稳定性好。氮氢比只能由实验确定，一般为（1：1）——（1：1.5）。

3 空气流速

空气是FID的助燃气，并为离子化过程提供氧，同时也起着吹扫二氧化碳、水等燃烧产物的作用。空气流速较低时，离子化信号随空气流速的增加而增大，但达到一定值后，空气流速对离子化信号几乎没有影响。一般氢气与空气的流量比为1：10，空气流速控制在300——500mL/min。

4 气体纯度

常量分析时，三种气体的纯度在99.9%以上即可，但在痕量分析时，则要求三种气体的纯度在99.999%以上，空气中总烃含量应小于0.1µL/L。